2月12日沈阳一共交事故的发生，再一次向我们敲响安全警钟。如果我们遇到类似事故的时候该如何做才能提高自己生还的概率呢？公交车是大多数人每天都要乘坐的交通工具，我们应该掌握一些基本的公交车逃生知识。

一、仔细观察

1、观察车上是否有可疑的人，包括但不限于以下情形：神态异常、左顾右盼不断环视四周、着装怪异，反常遮挡面部或者身体、行为异常，反复穿插于人员密集场所逡巡观察。2、观察可疑的车辆：车辆的行驶状态，是否有反常的加速或者急刹车、发动机部位是否有异响或者冒烟；乘车人员的精神状态、车上是否装载有不合常理的物品；车辆是否在不应该停靠的站点停车或者故意错过应该停靠的站点。

3、观察可疑的爆炸物：“一看二听三嗅”，看：一般市民可能无法分辨爆炸物，但看到公交车上突然多出来明显不该有的设备装置，或者乘客携带有十分可疑的行李时，需要多加小心。听：部分爆炸物会有计时装置，听到异常的声响要及时告知司乘人员。嗅：黑火药有臭鸡蛋的气味，自制硝铵炸药有强烈的氨水味，只要遇到异常的气味均需要及时告知司乘人员。

二、公交车安全位置

图中共色部分是危险位置，由于公交车是在市区行驶，速度不会很快，因此事故主要来源于爆炸、燃烧或者其他车辆的碰撞，老式公交车发动机在车辆正前方驾驶员的右侧，现在的发动机多在车辆的尾部，因此最前面和最后面的位置相对危险；我国公交车是靠右行驶，撞击伤害主要在公交车的左侧，由于公交车上没有安全带，在急刹车时前方没有座位的位置乘客容易在惯性的作用下冲出跌伤，因此公交车上最安全的位置是中部右侧靠过道的位置，部分公交车上会有背向行驶方向的座位，也是比较安全的。

三、公交车的安全装置

随着新能源公交车的应用越来越广泛，公交起火的安全和隐患随之凸显，目前新能源公交车大多采用的是磷酸铁锂动力电池，磷酸铁锂电池在热失控的时候极易引发火灾，威胁乘车人员的安全，针对这一隐患，国家也出台了各类政策标准，要求在公交车动力电池箱安装自动灭火装置。

自动灭火装置一般位于公交车的机舱、前门的电器集成处。一旦发生火灾，自动灭火装置可以在温度超过170°C的情况下通过高压喷淋的方式灭火。

手动灭火器主要是干粉灭火器，通常都安放在司机座椅靠背后方、下客门附近以及后置发动机箱这几个常见位置。

在使用干粉灭火器时首先要将瓶身上下倒置晃动，这样内部的干粉才能得到充分的松动，在使用时粉剂才能更好地喷射出来，发挥出灭火器最大的灭火能效。

干粉松动之后，把回手上的铅封拔掉。

拉出另一侧的保险销。距离火源约2-3米，左手拖住瓶子，右手用力压下压进行灭火。使用时要从侧面对着火焰的根部，使气体掩盖整块区域，并慢慢地向前推动。

四、如何逃生

1、安全锤

注意，由于公交车安装的是钢化玻璃，在使用安全锤的时候不要敲击玻璃中部，因为那里是最结实的地方，要敲击四个角，部分公交车是有贴膜的，即使敲碎也不会脱落，用脚踹开即可。如果单点敲击无法敲碎可以多名乘客配合同时敲击同一块玻璃的不同角。

2、玻璃破坏装置

这是一种玻璃自动爆破装置，当意外发生时，只需将红色按钮用力按下，只需要5秒钟就可以将车窗玻璃爆破，为乘客赢得宝贵的逃生时间。

3、应急开关

公交车应急开关一般有如下几个位置：司机仪表盘附近，扭动此开关即使是在车辆电源被烧坏的情况下，依然能够成功开启公交车前后车门，开放逃生通道。车门附近，是手动开关，旋转后用力推门即可开启。爱心专座上方风道，扭动风道上红色应急开关，车门就会快速打开。车顶紧急逃生口，这个逃生口会被很多人误认为是通风口，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关可以开窗逃生。

注意事项

1、沉着冷静，第一时间寻找逃生出口，根据司乘人员或者救援人员的引导撤离事故车辆。

2、如有火灾发生，燃烧会产生大量一氧化碳和其他的一些有害气体，造成窒息死亡，可用衣物暂时遮住口鼻，和火车不同，公交车一般不大，可以在短时间内暂时闭气，迅速冲出火场，远离事故地点。

3、注意低姿态前行，火灾中烟雾和有害气体一般集中在车厢上部，保证低姿态前行可以避免吸入有毒气体，还可以一定程度减轻火焰灼伤。

4、不要大声呼救，盲目的呼救势必会引起恐慌，阻挡逃生通道，同时大声呼喊可以吸入更多的烟雾和有害气体从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。

5、衣物着火时迅速脱掉，如果来不及脱掉可就地翻滚将火压灭，切忌奔跑。